La edad promedio de los vehiculos de pasajeros en funcionamiento permanecio en 9,2 años en el 2007, igualando el record establecido en el 2006, segun el informe de poblacion vehicular publicado po R.L. Polk & Co. La edad promedio de la flota de camiones aumento 5,8% a 7,3 años en el 2007. Aunque el registro de unidades disminuyo, la edad promedio de camiones liviandos y camionetas aumento 4,4% a 7,1 años.

"La edad media de los camiones, aunque todavia mas baja que la de los carros, comienza aumentar mas que en el pasado reciente a medida que el gran numero de camionetas, UV, y minivagonetas adquiridos en los años 90, envejece". dice Mark Seng, vicepresidente del equipo Post Venta de Polk.

El porcentaje total de vehiculos de pasajeros y camiones descartados en el 2007 aumento ligeramente a 5,2% comparado con 5,0% en el 2006. La tasa de descarte de vehiculos subio a 5,5% en el 2007 de 4,9% el a;o anterior.

"Seguimos observando una mayor durabilidad de los vehiculos de todo tipo, pese al aumento de la tasa de descarte de los vehiculos", dice Dave Goebel, consultor del equipo de soluciones para el mercado PostVenta de Polk.

En el 2007, el porcentajede la poblacion de carros de 11 años y mayores era de 41,3% comparado con 40,9% en el 2006. Para camiones livianos y camionetas, el porcentaje fue de 29,5% en el 2007 y 29,2% en el 2006.

Los consumidores indican que la economia de combustible es hoy un motivador mucho más importante para el mantenimiento del veh'iculo que hace 5 años, y que 54% de hombres y mujeres se sienten capaces de realizar ellos mismos parte del trabajo , seg'un una reciente encuesta entre conductores de la Opinion Research Corporation realizada para la Automotive Aftermarket Industry Association (AAIA).

El 62% de los consumidores dijo que la eficiencia de combustible era un factor importante hoy; comparado con 42% hace 5 años. Aunque el ahorro de dinero al reabastecer el vehiculo experimento el mayor cambio; la confiabilidad (87%) y la seguridad (80%) todavia figuran mas arriba en importancia y han aumentado en este periodo.

"Tener vehiculos seguros y confiables es desde hace tiempo el principal factor que influye en las decisiones del mantenimiento, pero obtener mayor kilometrajese esta poniendo al mismo nivel como fuerza impulsora", dice Kathleen Schmatz, Presidente y ejecutiva principal de la AAIA. "Quedamos sorprendidos y complacidos por el resultadode la encuesta que mostraron que 54% de los conductores de ambos sexos se sienten personalmente capaces de realizar trabajos menores de mantenimiento y reparacion".

Para mayor informacion acerca de consejos para el mantenimiento sencillo del carro y su cuidado para mejorar el kilometraje por litro de gasolina, visitar el Website de Car Care Counsil en www.carcare.org.